Forum Sardegna - Errori concettuali sull'architettura dei nuraghi
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Nota Bene: La prima ferrovia della Sardegna - Congiungeva la miniera di San Leone al pontile della maddalena (Capoterra) dove il minerale era imbarcato su appositi velieri con destinazione Marsiglia e Corsica. La ferrovia che aveva una lunghezza totale di 15 chilometri e 400 metri fu inaugurata il 20 novembre 1862 dal principe Umberto di Savoia.



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kigula

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Inserito il - 09/11/2009 : 12:24:42  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di kigula Invia a kigula un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Robur non siamo ancora fuori tema ma ci stavamo avvicinando, era un avviso. Quando mi rendo conto della piega che può prendere la discussione avverto.
Va benissimo parlare di metodologia di studio e ricerca, ma badate al rischio che il discorso finisca in una generica critica dell'archeologo (come già successo), perchè a quel punto gli errori concettuali sull'architettura dei nuraghi andranno a farsi friggere sotto "presunti errori generici dell'archeologia".
Credo che lo scopo base di questa discussione sia vedere quali siano questi errori.








 Regione Estero  ~ Città: Cordoba  ~  Messaggi: 1738  ~  Membro dal: 07/05/2007  ~  Ultima visita: 15/01/2014 Torna all'inizio della Pagina
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